碳化鎢噴涂流程中的流程

通過與國外碳化鎢噴涂制造商的交流，我們已經試制了噴涂氣缸并把握了等離子噴涂的工藝：氣缸孔精密 - 氣缸孔紋理 - 清洗 - 氣缸噴涂  - 超過碳化鎢噴涂處理 - 終極珩磨。在這里，分析了碳化鎢噴涂過程的樞紐。

相關資料：碳化鎢噴涂流程中的流程

1.氣缸孔紋理

在碳化鎢噴涂之前，氣缸孔的內壁應該被機械地紋理化以形成類似于燕尾槽的凹槽外形，使得涂層與內壁凹槽形成機械接合，以進步涂層的結合強度。示出了沖裁工具和加工槽。

2.氣缸孔清潔

在紋理處理之后，必需清潔氣缸孔的表面以去除油脂、碎屑和毛刺，以確保氣缸孔內壁的清潔度，以改善涂層與氣缸孔之間的粘合強度。通常海內的三工位清洗機都能知足要求：整體噴涂 - 氣缸孔定位清洗 - 壓縮空氣干燥。同時，需要在清洗站之后設置SPC檢查站，以在紋理化之后檢測氣缸孔的尺寸。主要檢測內容是氣缸孔直徑、位置度。

3.氣缸孔碳化鎢噴涂

碳化鎢噴涂材料

根據碳化鎢噴涂線的機能要求不一樣，主要包括低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和不銹鋼材料。詳細分析如下：

低碳鋼：本錢最低，可以實現碳化鎢噴涂涂層與傳統活塞環的良好匹配；

中碳鋼：碳化鎢噴涂涂層可以進步氣缸孔的耐磨性和耐侵蝕性。建議使用氮化活塞環進行匹配；

高碳鋼：碳化鎢噴涂涂層具有高耐磨性，常用于柴油發念頭；

不銹鋼：碳化鎢噴涂涂層具有高耐磨性和耐侵蝕性，通常用于EGR技術發念頭；

本文來源|：http://m.moqawmh.com/news01.php?id=1588