碳化鎢、碳陶制動噪音討論

近期，在給碳陶、碳化鎢剎車盤匹配剎車片的過程中遭到多次打擊，可謂“屢敗屢戰，掙扎前行” ，距理想狀態總差那么一點點。

現在把自己測試及客戶裝車反饋的幾則案例“原汁原味”端出來，與大家討論并誠心請教。

案例一、大眾CC+碳化鎢盤+賽道片+激進卡鉗出現高頻尖叫，隔三條街都能聽見，并伴有90邁剎車盤抖動；更換另一品牌溫和卡鉗后超級舒爽，跟腳、平順、不響、不抖。

案例二、奧迪A7+碳化鎢盤+街道片、8521激進卡鉗，60邁中頻噪音+停車高頻輕叫，倒車無異響；更換另一品牌8520卡鉗，前進無噪音，倒車踩停中頻噪音；更換新配方剎車片，已跑970公里沒出現噪音。

案例三、碳陶盤+GTR街道剎車片+GT6卡鉗，無噪音；GTR原廠卡鉗升級碳陶盤，裝同一配方剎車片，連續兩臺車前后都響 ，現開斜槽、加減震片以期改觀。

做了二十多年剎車，噪音問題還是沒搞明白，真覺得悲哀，敬請高人指點。

當然，絕大多數的剎車匹配還是做的蠻出色的

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